La mobilité à Bruxelles

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La mobilité urbaine et l’avenir du transport intelligent

De nombreuses technologies vont arriver sur le marché et changer radicalement la manière dont les personnes et les biens se déplacent dans les villes. Une intelligence accrue des véhicules, des systèmes autonomes et une communication de véhicule à véhicule amélioreront la sécurité, la fluidité du trafic et les émissions.

Les défis de la mobilité urbaine

Les défis de la mobilité urbaine

Les défis fondamentaux liés aux déplacements dans une ville existent depuis aussi longtemps que les gens vivent dans des environnements urbains. Comment concilier congestion du trafic, confort des déplacements et pollution ?

 

Les tensions entre les innovations de transport, la population urbaine en constante augmentation et la capacité des autorités à suivre le rythme des ressources limitées ont toujours existé, mais la pression à laquelle les villes sont soumises aujourd’hui est sans précédent.

 

La croissance de la population urbaine va continuer à mettre la mobilité urbaine sous pression :

  • 4,6 milliards de citadins d’ici 2025.
  • 41 mégapoles d’ici 2030.
  • 67,1 billions de passagers-kilomètres dans les transports publics d’ici 2050.

 

Communication de véhicule à véhicule et trafic orchestré

Les technologies de communication entre véhicules transformeront les véhicules imprévisibles et « stupides » d’aujourd’hui en acteurs actifs et intelligents du système de transport intelligent de la ville intelligente.

 

La communication de véhicule à véhicule (entre les véhicules intelligents individuels ou entre les véhicules intelligents et les systèmes centraux de gestion du trafic) rendra le flux de circulation plus fluide, plus intelligent et plus uniforme, tout en maintenant des vitesses constantes et des distances fixes entre les véhicules. 

 

Le débit et l’efficacité du carburant augmenteront considérablement, tandis que le nombre d’accidents diminuera et que la pollution sera réduite.

 

Des chercheurs allemands ont mis en place un champ d’essai expérimental de deux kilomètres sur l’autoroute, qui communique avec les véhicules et régule le trafic. Il utilise des capteurs radar superposés pour modéliser le trafic presque en temps réel. Le système transmet ces informations aux véhicules arrivant en sens inverse et leur indique quand il est sûr de changer de voie, de réduire la vitesse et d’éviter les situations critiques. 

Des transports publics plus intelligents et plus flexibles

Les bus et les trains resteront des éléments fondamentaux de la mobilité urbaine. Des mises à niveau technologiques progressives utilisant des plateformes ouvertes consolidées sur du matériel x86 standard peuvent prendre en charge la vidéo de sécurité intelligente, surveiller les systèmes des véhicules et fournir une maintenance prédictive basée sur l’IA.

 

Ces plateformes peuvent également contribuer à améliorer l’expérience de l’utilisateur en fournissant le Wi-Fi, des divertissements à bord du véhicule et des affichages d’informations interactifs.

 

La mobilité en tant que service (MaaS)

Aujourd’hui, se déplacer dans une ville demande un certain niveau de planification et d’effort, que l’on utilise sa propre voiture, le covoiturage ou les transports publics. Les villes intelligentes avec des systèmes de transport intelligents et des plateformes de données ouvertes font de la mobilité un service.

 

Aujourd’hui, les navetteurs peuvent choisir parmi différentes applications, telles que Moovit, qui leur permettent de planifier leurs itinéraires et leurs horaires de transports en commun. 

 

Au fur et à mesure que les villes deviendront plus intelligentes et que le nombre de véhicules autonomes et connectés augmentera, les applications de mobilité en tant que service (MaaS) seront en mesure d’intégrer toutes les options de transport disponibles dans un voyage multimodal transparent. Les navetteurs gagneront du temps tandis que le système optimisera la fluidité du trafic, l’efficacité énergétique et l’utilisation des véhicules dans la ville.

 

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